上海谐波减速机柔性轴承 和谐共赢 悍猛供

    谐波减速器装配安装注意点：请您在收到谐波减速器时检查：1.包装是否完整；2.减速机外表是否在运输过程中的受到撞击；3.是否有异物进入减速机内；请您在安装谐波减速器时注意：不要让任何异物进入减速机内！1.确保谐波减速器在清洁的环境下安装（注：在精密减速器安装现场不得采用电风扇降温，在使用气***吹冲清理加工件时，远离精密减速器，以免把杂质带入减速器内）；2.检验与减速器的配合件的加工精度，如面的平行度、平面度等；检查来料件的毛刺等是否清理，使用油石打磨去除平面毛刺，使用锉刀去除孔口毛刺；3.取出波发生器，在柔性轴承两侧投抹绿的**油脂（注：在安装过程中谐波减速机不安装件不要拆开外包装，上海谐波减速机柔性轴承，以免灰尘杂质进入），把波发生器固定在电机轴端，注意按减速器图纸图示的方向安装波发生器，不得反装。为了达到谐波减速器的传动精度，波发生器和柔轮、刚轮是一一对应装配的，在安装时避免多台减速机混装。波发生器和电机安装如下图（1）所示，波发生器轴向定位端盖如图（2）所示：4.将O型圈放入O型槽内，将刚轮和柔轮固定，上海谐波减速机柔性轴承，在琐螺钉时采用对角分多次锁螺钉，连接螺钉采用螺纹胶防松，上海谐波减速机柔性轴承，防止减速器有偏斜。先在柔轮内壁均匀的涂抹一层油脂。谐波减速器为什么柔轮转一圈刚轮才转一个齿？上海谐波减速机柔性轴承

    无论我们的机器和设备能否正常工作，精密减速机都能正常运转是非常重要的。因此，齿轮减速器的维护也非常重要。许多人总是注意维护或不知道如何维护，并等到齿轮减速器出现。问题是齿轮减速器只能修理，如果它被修复，它将花费金钱并延迟工作，只有在后悔之后才能得到很好的维护，维护也是一个大问题。在正常情况下精密减速机的维护应注意：保持齿轮减速器清洁无尘；经常检查齿轮减速器的外观，看是否有任何错位的零件；经常检查轴承是否更换或加油，并检查进线接线端子。如果要保持齿轮，齿轮减速机是连续运转的，日常维护非常重要。当齿轮减速机工作时，注意工作环境，不要处于过于颠簸的状态，以防齿轮减速器受到保护损坏或缩短使用寿命。还要检查外观，风扇是否工作正常，是否有异常振动，联轴器是否可靠，底座是否固定，轴承是否正常工作可以听声音，温度是否正常看红外测温仪，无论电流是否正常看钳型电流表，绕线式齿轮减速机还必须检查碳刷和滑环。如果一方面出现异常，就要快速修理齿轮减速机，否则情况严重后，自己都无法处理。 上海谐波减速机柔性轴承悍猛谐波目前拥有自己的研发团队，并与国内外多家院校与科研机构合作。

    在材料和速比相同的情况下，受载能力要****过其它传动。其传递的功率范围可为几瓦至几十千瓦。5.运动精度高。由于多齿啮合，一般情况下，谐波齿轮与相同精度的普通齿轮相比，其运动精度能提高四倍左右。6.运动平稳无冲击、噪声小。齿的啮入、啮出是随着柔轮的变形，逐渐进入和逐渐退出刚轮齿间的，啮合过程中齿面接触，滑移速度小，且无突然变化。7.齿侧间隙可以调整。谐波齿轮传动在啮合中，柔轮和刚轮齿之间主要取决于波发生器外形的较大尺寸，及两齿轮的齿形尺寸，因此可以使传动的回差很小，某些情况甚至可以是零侧间隙。8.传动效率高。谐波传动由于运动部件数量少、啮合齿面速度低，因此效率比普通齿轮传动更高，随速比的不同（u=60-250)，效率约在65—96%左右（谐波复波传动效率较低）齿面的磨损很小。9.同轴性好。谐波齿轮减速器的高速轴、低速轴位于同一轴线上。10.可实现向密闭空间传递运动及动力。采用密封柔轮谐波传动减速装置，可以驱动工作在高真空、有腐蚀性及其它有害介质空间的机构，谐波传动这一*特优点是其它传动机构难于达到的。11.可实现高增速运动。由于谐波齿轮传动的效率高及机构本身的特点，加之体积小、重量轻的优点，因此是理想的高增速装置。

    谐波减速机安装方式根据谐波装置安装方式不同，谐波装置配置有三种型式：落地式配置、半悬挂式配置和全悬挂式配置。1.确保谐波减速机在清洁的环境下安装;2.检验与减速机的配合件的加工精度，;检查来料件的毛刺等是否清理3.取出波发生器，在柔性轴承两侧投抹**油脂，把波发生器固定在电机轴端，注意按减速机图纸图示的方向安装波发生器，不得反装。谐波传动减速器主要由波发生器、柔性齿轮和刚性齿轮三个基本构件组成，谐波传动减速器，是一种靠波发生器使柔性齿轮产生可控弹性变形，并与刚性齿轮相啮合来传递运动和动力的齿轮传动。为了达到谐波减速机的传动精度，波发生器和柔轮、刚轮是一一对应装配的，在安装时避免多台减速机混装。4.将O型圈放入O型槽内，将刚轮和柔轮固定，在琐螺钉时采用对角分多次锁螺钉，连接螺钉采用螺纹胶防松，防止减速机有偏斜。先在柔轮内壁均匀的涂抹一层油脂，然后在空腔处填涂80%体积的油脂，如果齿面始终朝上加大填涂量。5.把电机开到100r/min把波发生器按图纸所示推入柔轮内，待波发生器全部进入后，分次对角锁紧螺钉，所有的螺钉均使用扭力扳手锁紧，对于铝件建议使用钢丝螺套，或稍小标准扭力锁紧螺钉。 固定的内齿刚轮、柔轮（即其基体与从动轴相连的弹性薄壁套杯“在柔轮开端的母线上做出齿圈”）。

由于内平动齿轮机构传动效率高、体积小、输入输出同轴线，故由***的应用前景。?三、本项目的技术特点与关键技术?1.本项目的技术特点,本新型的"内平动齿轮减速器"与国内外已有的齿轮减速器相比较，有如下特点：（1）传动比范围大，自I=10起，比较大可达几千。若制作成大传动比的减速器，则更显示出本减速器的优点。（2）传递功率范围大：并可与电动机联成一体制造。（3）结构简单、体积小、重量轻。比现有的齿轮减速器减少1/3左右。（4）机械效率高。啮合效率大于95%，整机效率在85%以上，且减速器的效率将不随传动比的增大而降低，这是别的许多减速器所不及的。（5）本减速器的输入轴和输出轴是在同一轴线上。本减速器与其它减速器的性能比较见表1。因缺少数据，表中所列的各减速器的功率/重量比是比较好越的。?表1?各类减速器比较型号功率（kw）减速比质量（kg）QI-450?931820ZSY-250?95540NGW-92577SEW(德国)?901300NP-100?10030400注：NP-100为内平动齿轮减速器，SEW减速器的质量含电机。2.本项目的关键技术?由图2可知，"内平动齿轮减速器"是由内齿轮Z2、外齿轮Z1和平行四边形机构组合而成的。它的传动原理是：电机输入旋转运动，外齿轮作平行移动。 谐波减速机是谐波传动装置的一种，谐波传动装置包括谐波加速器和谐波减速器。江苏harmonic谐波减速机

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    作为二十世纪中期机械传动领域的又一重大突破，谐波齿轮传动是一种出现在弹性薄壳理论基础上的新型的传动技术。谐波传动减速器主要由波发生器、柔性齿轮和刚性齿轮三个基本构件组成，谐波传动减速器，是一种靠波发生器使柔性齿轮产生可控弹性变形，并与刚性齿轮相啮合来传递运动和动力的齿轮传动。谐波减速器价格是利用行星齿轮传动原理发展起来的一种新型减速器。谐波齿轮传动，它是依靠柔性零件产生弹性机械波来传递动力和运动的一种行星齿轮传动。谐波减速机其传动原理与普通齿轮传动相比有本质的区别，它属于柔性传动方式，通过利用机械波控制柔性齿轮的弹性变形来传递运动和动力。与普通减速机相比，谐波波减速机具有如下优点：相同传动比的减速机，谐波减速机的零件减少50%，体积和重量也均减少1/3左右;传动比范围比普通减速机大，由于同时啮合的齿数较多，可达30-50%，故**提高了其承载能力及传动平稳性;功率范围从几瓦至几十千瓦不等，无冲击且噪声小;同轴性好，运动精度也较高，具有较高的传动效率，约为65%—96%;谐波减速机可实现向密闭空间，如密封谐波传动减速装置传递运动及动力，驱动那些工作在真空、含腐蚀性及其它有害介质的空间机构。 上海谐波减速机柔性轴承